+7 (985) 589-62-40

// Миссия 02

Пескоструйная обработка

Снимаем ржавчину, окалину и старую краску до чистого металла. Это обязательный этап перед покраской и основной способ вернуть к жизни старую конструкцию. После обработки поверхность получает шероховатость, за которую держится покрытие.

Отправить чертёж Подробнее
Мистер Ферзон: пескоструйная обработка
  • Отдельный цехзаезжает всё — от кронштейна до фуры целиком
  • Подготовка и покраска рядоммежду этапами изделие никуда не едет

Что это за работа

Снимаем ржавчину, окалину и старую краску до чистого металла. Это обязательный этап перед покраской и основной способ вернуть к жизни старую конструкцию. После обработки поверхность получает шероховатость, за которую держится покрытие.

Работает это так: струя абразива под давлением сбивает с металла всё, что на нём наросло. В отличие от щётки или шлифовки, абразив достаёт до дна каждой каверны — поэтому ржавчина не остаётся в углублениях, откуда она обычно и начинает разрушать новое покрытие изнутри.

От мелкой детали до фуры

Пескоструй у нас вынесен в отдельный цех, и заезжает туда всё — от небольших кронштейнов до фуры целиком. Для крупной техники это редкость: обычно ради такой обработки её приходится перегонять на специализированную площадку, а потом ещё куда-то на покраску.

Здесь подготовка и покраска идут на одном месте. Между этапами изделие никуда не едет — а значит, не успевает поймать влагу и покрыться свежим налётом ржавчины по дороге.

Как проходит

  1. Смотрим, что за изделие и что на нём: краска, ржавчина, окалина после сварки, следы масла.
  2. Закрываем места, которые обрабатывать нельзя: резьбу, посадочные поверхности, подшипниковые узлы.
  3. Обрабатываем поверхность до чистого металла.
  4. Обеспыливаем и сразу передаём на покраску — чистый металл нельзя оставлять надолго, он начинает ржаветь заново.

Что нужно от вас

Изделие и понимание, что с ним будет дальше: под покраску, под ремонт или просто нужно очистить. Обязательно скажите, какие места трогать нельзя — резьбу, точные посадочные поверхности, номерные таблички.

Частые вопросы

Нет, если режим подобран под изделие. Абразив снимает наросший слой, а не сам металл. Тонкие и деликатные детали обрабатываются мягче — поэтому мы и спрашиваем заранее, что за изделие.

Можно. Но учтите: чистый металл начинает ржаветь очень быстро, особенно во влажную погоду. Если покраска не сразу — планируйте забрать изделие в тот же день и защитить его.

Зависит от площади поверхности и от того, что с неё нужно снять: лёгкий налёт и толстая многолетняя краска — разная работа. Пришлите фотографию, посмотрим и назовём цену.

Стоимость Рассчитывается по чертежу, фотографии, эскизу или техническому заданию.
Получить расчёт

// Журнал экспедиции

Работы по этой услуге

Пескоструй и порошковая покраска обвеса для квадроцикла Миссии 02 · 01 Пескоструй и порошковая покраска обвеса для квадроцикла

// Новая миссия

Пришлите чертёж

Чертёж, эскиз, фотография или пара строк о задаче — этого достаточно, чтобы начать. Посмотрим и вернёмся с расчётом.